Pourquoi la nouvelle livrée de Mercedes va poser problème à la FIA ?
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00:00 Pourquoi la nouvelle livrée de Mercedes va poser problème à L'IFEER ?
00:02 Si vous avez l'oeil un peu avisé, vous avez probablement remarqué quelque chose de commun entre toutes les futures livrées,
00:07 en particulier sur celle de Mercedes.
00:09 En effet, la plupart des livrées intègrent maintenant du noir dans leur schéma de peinture,
00:12 et pour la W14 de Mercedes, le noir est tellement présent qu'il occupe quasiment toute la carrosserie à l'exception des sponsors et de certaines zones.
00:19 Mais en réalité, ce n'est pas de la peinture noire, c'est directement de la fibre de carbone qui est visible.
00:23 Mais alors, pourquoi ont-ils fait ce choix ? Et quel est le problème ?
00:26 Toto Wolff l'a dit, c'est un choix de performance.
00:28 En utilisant la fibre de carbone noire brute, ça permet de faire des économies de peinture et donc de poids.
00:33 Ça peut sembler anodin, mais il est important de savoir que la limitation du poids des Formule 1 à 798 kg est très difficile à respecter,
00:39 compte tenu du grand nombre d'éléments qu'elles doivent embarquer.
00:41 Toto Wolff a également déclaré que le modèle de l'année dernière était en surpoids et qu'il était donc nécessaire de prendre une décision pour cette année.
00:47 Mais alors, pourquoi ça peut poser problème à la FIA ?
00:49 Le problème de surpoids affecte toutes les écuries.
00:51 Si cette tendance se poursuit, on pourrait se retrouver avec des monoplaces entièrement noirs dans quelques années,
00:56 ce qui les rendrait très difficiles à distinguer.
00:58 Certains se demandent donc s'il n'est pas judicieux d'assouplir les restrictions de poids
01:01 ou d'imposer qu'un certain pourcentage de la surface de la carrosserie soit peinte.