Lima Hal Unik tentang Masinis yang Tidak Semua Orang Tahu
- 2 tahun yang lalu
KOMPAS.TV-Kata masinis berasal dari bahasa Belanda machinist yang berarti juru mesin.
Mengapa disebut masinis? Karena awalnya juru mesin lah yang menjalankan kereta api.
Tugas masinis adalah mempercepat dan memperlambat, menghentikan, kereta api sesuai sinyal yang ada.
Melansir instagram @ditjenperkeretaapian, berikut fakta tentang masinis yang tidak banyak orang ketahui:
1.Tidak hanya Gas dan Rem
Masinis harus mampu memprediksi lamanya perjalanan, seberapa kencang laju kereta api hingga mengawasi sinyal tiap lintasan, supaya kereta api tidak terlewat.
2.Sehari Pulang Pergi
Sehari-hari masinis menempuh 2 perjalanan kereta api dengan waktu tempuh rata-rata 6-10 jam.
Kerja dinas ini berlaku selama dua hari, sehingga selepas dinas sehari masinis akan menginap di mes sebelum melanjutkan perjalanan kereta api mereka.
3.Minimal 2.000 Jam
Calon masinis harus memiliki total jam terbang minimal 2.000 jam sebelum bisa mengajukan diri sebagai masinis utama.
4.Pendidikan Calon Masinis
Setiap calon masinis wajib mengikuti pendidikan di Balai Pendidikan dan Pelatihan Traksi (BPPT) selama tiga tahun.
5.Hari Raya Tidak Libur
Lantaran berprofesi sebagai pelayanan publik, seorang masniis tidak mengenal hari libur.
Baca Juga Di Mana Letak Ujung Paling Timur Rel Kereta Api di Pulau Jawa? di https://www.kompas.tv/article/343534/di-mana-letak-ujung-paling-timur-rel-kereta-api-di-pulau-jawa
Editor Video & Grafis: Joshua Victor
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/article/343551/lima-hal-unik-tentang-masinis-yang-tidak-semua-orang-tahu
Mengapa disebut masinis? Karena awalnya juru mesin lah yang menjalankan kereta api.
Tugas masinis adalah mempercepat dan memperlambat, menghentikan, kereta api sesuai sinyal yang ada.
Melansir instagram @ditjenperkeretaapian, berikut fakta tentang masinis yang tidak banyak orang ketahui:
1.Tidak hanya Gas dan Rem
Masinis harus mampu memprediksi lamanya perjalanan, seberapa kencang laju kereta api hingga mengawasi sinyal tiap lintasan, supaya kereta api tidak terlewat.
2.Sehari Pulang Pergi
Sehari-hari masinis menempuh 2 perjalanan kereta api dengan waktu tempuh rata-rata 6-10 jam.
Kerja dinas ini berlaku selama dua hari, sehingga selepas dinas sehari masinis akan menginap di mes sebelum melanjutkan perjalanan kereta api mereka.
3.Minimal 2.000 Jam
Calon masinis harus memiliki total jam terbang minimal 2.000 jam sebelum bisa mengajukan diri sebagai masinis utama.
4.Pendidikan Calon Masinis
Setiap calon masinis wajib mengikuti pendidikan di Balai Pendidikan dan Pelatihan Traksi (BPPT) selama tiga tahun.
5.Hari Raya Tidak Libur
Lantaran berprofesi sebagai pelayanan publik, seorang masniis tidak mengenal hari libur.
Baca Juga Di Mana Letak Ujung Paling Timur Rel Kereta Api di Pulau Jawa? di https://www.kompas.tv/article/343534/di-mana-letak-ujung-paling-timur-rel-kereta-api-di-pulau-jawa
Editor Video & Grafis: Joshua Victor
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/article/343551/lima-hal-unik-tentang-masinis-yang-tidak-semua-orang-tahu