Höchstmaß an Komfort und Sicherheit. Der ID. Buzz und ID. Buzz Cargo sind mit einem großen Spektrum elektronischer Assistenzsysteme ausgestattet, die permanent das optimale Fahrverhalten im Blick haben. Die Basis für ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit bildet dabei das analoge Grundlayout des Fahrwerks. Vorn kommt eine McPherson-Achse mit Feder-Dämpferbeinen zum Einsatz. Das Pendant im Heck ist eine hochmoderne Mehrlenkerachse.
Erster Bulli mit 21-Zoll-Rädern. Für den ID. Buzz Pro sind Räder in den Größen 18, 19, 20 und 21 Zoll erhältlich. Die maximale Radgröße des ID. Buzz Cargo02 beträgt 20 Zoll. Bestückt sind die Felgen mit rollwiderstandsoptimierten Reifen. Die Vorderreifen sind stets schmaler als die Hinterreifen; das sorgt für ein Plus an Agilität.
Rekuperieren statt klassisch bremsen. Über die Rekuperationsintensität des E-Antriebs kann der ID. Buzz ohne Eingriff der Achsbremsen verzögert werden. Dabei wird die kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie eingespeist.
Erster Bulli mit 21-Zoll-Rädern. Für den ID. Buzz Pro sind Räder in den Größen 18, 19, 20 und 21 Zoll erhältlich. Die maximale Radgröße des ID. Buzz Cargo02 beträgt 20 Zoll. Bestückt sind die Felgen mit rollwiderstandsoptimierten Reifen. Die Vorderreifen sind stets schmaler als die Hinterreifen; das sorgt für ein Plus an Agilität.
Rekuperieren statt klassisch bremsen. Über die Rekuperationsintensität des E-Antriebs kann der ID. Buzz ohne Eingriff der Achsbremsen verzögert werden. Dabei wird die kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie eingespeist.
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