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All’apparenza sembrano due mild hybrid, ma si comportano come se non lo fossero. Striamo parlando delle nuove Jeep Renegade e Compass e-Hybrid, ovvero l’ibrido che si trova immediatamente sotto alla versione “alla spina” della gamma 4xe. Un tipo di mobilità alternativa diverso, senza dubbio, e che forse non consente di percorrere lunghi tragitti in mobilità solo elettrica, ma di sicuro è più efficace e maggiormente alla portata del grande pubblico in questo momento storico. Ecco perché ero così curioso di mettermi alla guida per la prima volta sulle strade intorno a Torino.
SOMMARIO
0:00 Introduzione
0:59 Focus tecnico
3:47 Prova Jeep Renegade e-Hybrid
6:28 Prova Jeep Compass e-Hybrid
8:28 Allestimento Upland
9:25 Prezzi
9:42 Conclusione
Servizio di Lorenzo V. E. Bellini
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All’apparenza sembrano due mild hybrid, ma si comportano come se non lo fossero. Striamo parlando delle nuove Jeep Renegade e Compass e-Hybrid, ovvero l’ibrido che si trova immediatamente sotto alla versione “alla spina” della gamma 4xe. Un tipo di mobilità alternativa diverso, senza dubbio, e che forse non consente di percorrere lunghi tragitti in mobilità solo elettrica, ma di sicuro è più efficace e maggiormente alla portata del grande pubblico in questo momento storico. Ecco perché ero così curioso di mettermi alla guida per la prima volta sulle strade intorno a Torino.
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