TR5 : Les modèles économiques des nouvelles mobilités
- il y a 15 ans
Mobilis 2008 : Extrait de la table ronde 5 : Les modèles économiques des nouvelles mobilités
Les nouvelles mobilités suscitent beaucoup d'espoirs, mais leur viabilité à terme dépendra de la capacité de leurs promoteurs à construire un modèle économique solide. Comment créer des écosystèmes de mobilité locale pour faire naître des marchés ? Mobilité durable et rentabilité sont-elles compatibles ?
Intervenants : Jean-Baptiste Schmider (Auto'trement) - Georges Gallais (VU LOG) - Alain Guillas (Prorentsoft) - Frédéric Baverez (Keolis) - Philippe Botte (VEOLIA Transport) - Luc Couillard (Ville de Montréal, Direction du transport) - Mathieu Treutenaere (TRAFFIC FIRST)
Réalisé lors des rencontres Mobilis 2008 "Solutions de mobilité urbaine"
Plus d'info : http://www.mobilisconference.com/fr/bilan-2008.html
Les nouvelles mobilités suscitent beaucoup d'espoirs, mais leur viabilité à terme dépendra de la capacité de leurs promoteurs à construire un modèle économique solide. Comment créer des écosystèmes de mobilité locale pour faire naître des marchés ? Mobilité durable et rentabilité sont-elles compatibles ?
Intervenants : Jean-Baptiste Schmider (Auto'trement) - Georges Gallais (VU LOG) - Alain Guillas (Prorentsoft) - Frédéric Baverez (Keolis) - Philippe Botte (VEOLIA Transport) - Luc Couillard (Ville de Montréal, Direction du transport) - Mathieu Treutenaere (TRAFFIC FIRST)
Réalisé lors des rencontres Mobilis 2008 "Solutions de mobilité urbaine"
Plus d'info : http://www.mobilisconference.com/fr/bilan-2008.html