Motorové vozy řady / Motorové vozne radu
810 (do 31.12.1978: M 152.0, prototypy: M 151.0) [CZ]
Motorové vozy řady 810 (do 1. ledna 1988 řada M 152.0, prototypy zcela původně řada M 151.0) jsou nejrozšířenějšími českými železničními motorovými vozy. Jsou využívány jako hnací vozy na regionálních tratích s menším počtem cestujících. Celkem bylo vyrobeno 680 vozů této řady, z toho dva širokorozchodné (původně řada M 152.5, nyní 810.8). Vozy řady 810 jsou často přezdívány „autobus“ kvůli konstrukci a použitým součástkám (autobusový motor a převodovka).
Vozy řady 810 vyráběla Vagónka Studénka pro ČSD v letech 1975–1982 (prototypy v roce 1973). Od poloviny 90. let 20. století jsou v obou nástupnických organizacích (ČD a ŽSR, později ZSSK) modernizovány na různé typové řady. Část vozů je v původním stavu doposud v provozu.
Období provozu: 1973 -
Počet vyrobených kusů: 678 (M 152.0) & 2 (M 152.5)
zdroje: Pozor, vlak 95 + https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorový_vůz_810
súvisí aj s / associated also with:
železnica železnice zeleznica zeleznice vlak vlaky Train Trains Railway Railroad motorový motorové motorová rušeň rušne lokomotiva vozeň vagon vůz Slovensko Slovakia ČSD železničná železniční doprava posun stanica trať zastávka podval podvaly pražec pražce koľaj koľaje koľajnice kolej koleje kolejnice ČD SŽ SŽDC Dieselová motorová jednotka DMU
Železnice Slovenskej republiky ŽSR Železničná spoločnosť Slovensko ZSSK
České dráhy
železničná časť železniční část Railway Part česky Czech железнодорожный участок ЧШ
810 (do 31.12.1978: M 152.0, prototypy: M 151.0) [CZ]
Motorové vozy řady 810 (do 1. ledna 1988 řada M 152.0, prototypy zcela původně řada M 151.0) jsou nejrozšířenějšími českými železničními motorovými vozy. Jsou využívány jako hnací vozy na regionálních tratích s menším počtem cestujících. Celkem bylo vyrobeno 680 vozů této řady, z toho dva širokorozchodné (původně řada M 152.5, nyní 810.8). Vozy řady 810 jsou často přezdívány „autobus“ kvůli konstrukci a použitým součástkám (autobusový motor a převodovka).
Vozy řady 810 vyráběla Vagónka Studénka pro ČSD v letech 1975–1982 (prototypy v roce 1973). Od poloviny 90. let 20. století jsou v obou nástupnických organizacích (ČD a ŽSR, později ZSSK) modernizovány na různé typové řady. Část vozů je v původním stavu doposud v provozu.
Období provozu: 1973 -
Počet vyrobených kusů: 678 (M 152.0) & 2 (M 152.5)
zdroje: Pozor, vlak 95 + https://cs.wikipedia.org/wiki/Motorový_vůz_810
súvisí aj s / associated also with:
železnica železnice zeleznica zeleznice vlak vlaky Train Trains Railway Railroad motorový motorové motorová rušeň rušne lokomotiva vozeň vagon vůz Slovensko Slovakia ČSD železničná železniční doprava posun stanica trať zastávka podval podvaly pražec pražce koľaj koľaje koľajnice kolej koleje kolejnice ČD SŽ SŽDC Dieselová motorová jednotka DMU
Železnice Slovenskej republiky ŽSR Železničná spoločnosť Slovensko ZSSK
České dráhy
železničná časť železniční část Railway Part česky Czech железнодорожный участок ЧШ
Category
🤖
Tech