Le Havre - HMM - arrivée au port

  • il y a 3 ans
Entrée d’un porte conteneurs HMM (Hyundai Merchant Marine ) dans le port du Havre.

Les abeilles ne s’approchent plus de ces mastodontes. Elles sont là, à trois, à guider l’énorme porte conteneurs pour ne pas rater l’entrée du port et elles lui donnent le cap à suivre. Elles restent là pour accompagner la sortie et l’entrée de plusieurs porte conteneurs qui s’effectuent dans un court laps de temps. Le temps est optimisé. Les bateaux ne se croisent pas vraiment, mais se côtoient de loin dans l’estuaire. Quand un bateau est sorti, l’autre entame son entrée. C’est la valse des porte conteneurs.
Imaginez en combien de temps un tel bateau peut mettre pour s’arrêter en cas d’urgence…

Le HMM Algeciras, un porte-conteneurs ultra-grand (ULCV), navigue sous le pavillon du Panama. Le HMM Algeciras, transporte 23 membres d'équipage.
C’est le plus grand porte conteneurs du monde. Il est l’un des nouveaux navires de l’armement coréen HMM.
Il appartient à la flotte de douze porte-conteneurs portant tous le nom d’un port européen.
Le porte-conteneurs géant HMM St Petersburg est en construction sur l'île de Geoje,depuis 2020 en Corée du Sud.

Le mot « porte-conteneurs » est une traduction directe de l'anglais container carrier, qui est devenu plus tard container ship. Il existait l'appellation « navires porte-cadres » dans les années 1960, maintenant désuète. Ils sont souvent abrégés en PC, et surnommés « porte-boîtes ».

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