Dernière partie du 19ème Championnat de France de Tracto Cross. Née en 1988 dans la Sarthe, ce n'était au départ qu'une simple distraction de paysans, devenue une discipline officielle en 1996.
Le principe de cette compétition est le même qu'en moto-cross sauf qu'on utilise des tracteurs. Bien-sûr, ces derniers sont préparés pour ce genre de course: les suspensions, l'ajout de freins à disques, d'un nouveau levier de vitesse et d'arceaux-cages font partie des principales modifs. Seule condition: les tracteurs ne doivent pas dépasser les 100 chevaux, ce qui n'empêchent pas ces machines d'atteindre les 80 km/h.
Même si ce spectacle paraît drôle, ce sport est très physique. La piste en terre, longue de 400 mètres, est jonchée de trous, de bosses et de virages. Aussi, il faut se tenir d'une main pour éviter de se faire éjecter de la cabine, tout en pilotant son engin de 2 tonnes!
Filmé le 6 Septembre 2015 à Saint-Geneys (43).
Facebook: https://www.facebook.com/freddyranchoux
Instagram: https://www.instagram.com/freddyranchoux
TikTok: https://www.tiktok.com/@freddyranchoux
Mes anciennes photos sur FlickR: https://www.flickr.com/gti-tuning-43
Vidéo: Full HD 1080p
Audio: Dolby® Digital Stéréo
Le principe de cette compétition est le même qu'en moto-cross sauf qu'on utilise des tracteurs. Bien-sûr, ces derniers sont préparés pour ce genre de course: les suspensions, l'ajout de freins à disques, d'un nouveau levier de vitesse et d'arceaux-cages font partie des principales modifs. Seule condition: les tracteurs ne doivent pas dépasser les 100 chevaux, ce qui n'empêchent pas ces machines d'atteindre les 80 km/h.
Même si ce spectacle paraît drôle, ce sport est très physique. La piste en terre, longue de 400 mètres, est jonchée de trous, de bosses et de virages. Aussi, il faut se tenir d'une main pour éviter de se faire éjecter de la cabine, tout en pilotant son engin de 2 tonnes!
Filmé le 6 Septembre 2015 à Saint-Geneys (43).
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