L'Airbus A380 ne volera désormais plus chez Air France
- il y a 4 ans
En cette période de pandémie de coronavirus, le secteur de l’aéronautique est à l’arrêt.
Ainsi, Air France a déjà perdu 1,8 milliards d’euros au premier trimestre.
Pour faire face à cette situation, la compagnie a décidé de se séparer de l’Airbus A 380.
La compagnie franco-néerlandaise a affirmé que ceci s’inscrit dans une « simplification de la flotte ».
Dès son inauguration en 2009, sa taille, beaucoup trop importante, a été pointée du doigt.
Plusieurs compagnies aériennes se sont déjà séparées de leurs appareils.
Trop cher, trop polluant, ces divorces à répétition signent peut-être le début de la fin de l’Airbus A 380.
Ainsi, Air France a déjà perdu 1,8 milliards d’euros au premier trimestre.
Pour faire face à cette situation, la compagnie a décidé de se séparer de l’Airbus A 380.
La compagnie franco-néerlandaise a affirmé que ceci s’inscrit dans une « simplification de la flotte ».
Dès son inauguration en 2009, sa taille, beaucoup trop importante, a été pointée du doigt.
Plusieurs compagnies aériennes se sont déjà séparées de leurs appareils.
Trop cher, trop polluant, ces divorces à répétition signent peut-être le début de la fin de l’Airbus A 380.