La surchauffe moteur est un problème qui peut survenir n'importe quand et sur n'importe quel véhicule. Une fuite dans le système de refroidissement ou un radiateur défaillant, une fumée blanche opaque traverse alors soudainement le capot ! La panne est nuisible et peut avoir des conséquences dramatiques sur le moteur, c'est pourquoi il est conseillé, au moindre signe de faiblesse, de faire contrôler le véhicule par un professionnel.
Pour fonctionner, un moteur thermique crée une combustion et se nourrit de la chaleur qui en résulte. Or, une grosse partie de cette dernière est gaspillée et a besoin d'être évacuée. Dans le cas contraire, la chaleur excessive mêlée à la friction des composants du moteur provoque une usure prématurée et une casse.
Pour parer ce problème, les constructeurs ont élaboré un système de refroidissement. Un liquide qui circule dans le bloc moteur englobe la totalité des chambres à combustion et absorbe la chaleur pour l'évacuer dans le radiateur qui chasse les températures hautes grâce à ses ailettes et recrache l'eau rafraîchie dans le moteur.
Pour fonctionner, un moteur thermique crée une combustion et se nourrit de la chaleur qui en résulte. Or, une grosse partie de cette dernière est gaspillée et a besoin d'être évacuée. Dans le cas contraire, la chaleur excessive mêlée à la friction des composants du moteur provoque une usure prématurée et une casse.
Pour parer ce problème, les constructeurs ont élaboré un système de refroidissement. Un liquide qui circule dans le bloc moteur englobe la totalité des chambres à combustion et absorbe la chaleur pour l'évacuer dans le radiateur qui chasse les températures hautes grâce à ses ailettes et recrache l'eau rafraîchie dans le moteur.
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