El túnel estará estará listo a finales de 2023.
Ni los osados vikingos querían navegar por las peligrosas aguas de la península de Stad, en las costas del suroeste de Noruega-
Ahora ocho millones de toneladas de roca están siendo eliminadas, para abrir paso al primer túnel de buques en el mundo en esa zona.
Así, las embarcaciones se ahorrarán el difícil trabajo de bordear la península en medio de fuertes ráfagas de viento que agitan todavía más al mar noruego.
Por primera vez, se pretende perforar una montaña para conectar dos bahías, de manera que el tránsito sea más efectivo y seguro para diversos tipos de embarcaciones.
El Stad Ship Tunnel será el primer túnel para barcos a gran escala del planeta. De acuerdo con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Noruega, la idea es que abra una conexión segura entre la bahía de Kjødepollen y Vanylvsfjorden.
Las obras comienzan en 2022, después de largos estudios de infraestructura e impacto ecológico.
El túnel está diseñado para medir 1.7 kilómetros de longitud, 37 metros de alto y 36 de ancho.
Ni los osados vikingos querían navegar por las peligrosas aguas de la península de Stad, en las costas del suroeste de Noruega-
Ahora ocho millones de toneladas de roca están siendo eliminadas, para abrir paso al primer túnel de buques en el mundo en esa zona.
Así, las embarcaciones se ahorrarán el difícil trabajo de bordear la península en medio de fuertes ráfagas de viento que agitan todavía más al mar noruego.
Por primera vez, se pretende perforar una montaña para conectar dos bahías, de manera que el tránsito sea más efectivo y seguro para diversos tipos de embarcaciones.
El Stad Ship Tunnel será el primer túnel para barcos a gran escala del planeta. De acuerdo con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Noruega, la idea es que abra una conexión segura entre la bahía de Kjødepollen y Vanylvsfjorden.
Las obras comienzan en 2022, después de largos estudios de infraestructura e impacto ecológico.
El túnel está diseñado para medir 1.7 kilómetros de longitud, 37 metros de alto y 36 de ancho.
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