Das norwegische Unternehmen Hurtigruten hat ein Hybrid- Kreuzfahrtschiff entworfen.
Bereits eine Stunde Autonomie ist ein großer Schritt für die Kreuzfahrtindustrie, der regelmäßig vorgeworfen wird, zu umweltschädlich zu sein und Ozeane zu zerstören.
Die MS Roald Amunden ist mit 4 Motoren und 2 Akkupacks ausgestattet, die kabellos aufladbar sein sollen.
Eine Stunde lang durchquert das Schiff die norwegischen Fjorde, ohne Rauch und Lärm.
Es ist eine brandneue Erfahrung, die umweltfreundlicher ist.
Das System wurde mit dem Automobilhersteller Rolls Royce entwickelt und läuft mit der von Verbrennungsmotoren erzeugten Wärme.
Laut Hurtigruten würden diese Hybridbatterien den Verbrauch um 20% senken.
Aber die Norweger sind nicht zufrieden und arbeiten an einem zweiten Hybridboot.
Und auch an einem Langstrecken-Kreuzfahrtschiff, das einen Kraftstoff aus Fischresten und organischen Abfällen verwenden würde.
Die Vorstellung dieses Bootes wird in 3 Jahren erwartet.
Bereits eine Stunde Autonomie ist ein großer Schritt für die Kreuzfahrtindustrie, der regelmäßig vorgeworfen wird, zu umweltschädlich zu sein und Ozeane zu zerstören.
Die MS Roald Amunden ist mit 4 Motoren und 2 Akkupacks ausgestattet, die kabellos aufladbar sein sollen.
Eine Stunde lang durchquert das Schiff die norwegischen Fjorde, ohne Rauch und Lärm.
Es ist eine brandneue Erfahrung, die umweltfreundlicher ist.
Das System wurde mit dem Automobilhersteller Rolls Royce entwickelt und läuft mit der von Verbrennungsmotoren erzeugten Wärme.
Laut Hurtigruten würden diese Hybridbatterien den Verbrauch um 20% senken.
Aber die Norweger sind nicht zufrieden und arbeiten an einem zweiten Hybridboot.
Und auch an einem Langstrecken-Kreuzfahrtschiff, das einen Kraftstoff aus Fischresten und organischen Abfällen verwenden würde.
Die Vorstellung dieses Bootes wird in 3 Jahren erwartet.
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