Los coches eléctricos son cada día más comunes, entonces, ¿por qué no pensar que un avión eléctrico puede ser realidad?.
Es que el cuidado del medio ambiente es una de las grandes preocupaciones actualmente, y los aviones son el medio de transporte que más contamina.
En una conferencia de prensa con motivo del centenario de KLM, el CEO de la empresa, Pieter Elbers, abordó esta temática. Pieter Elbers, CEO de KLM, a Business Insider Poland.
Sin embargo, uno de sus competidores, el británico EasyJet, en 2017 anunció que en el tramo Amsterdam-Londres sería una de las primeras aerolíneas en utilizar un avión eléctrico. Fijando el año 2027 como objetivo.
A pesar de ello, el CEO de KLM no parece estar de acuerdo, indicando que aún hay que ampliar conocimientos del área.
De acuerdo a sus declaraciones, lo más realista sería pensar que en entre 15 y 20 años podremos contar con un avión eléctrico comercial.
Si se concreta, el avión podría estar en los cielos entre 2034 y 2039.
Es que el cuidado del medio ambiente es una de las grandes preocupaciones actualmente, y los aviones son el medio de transporte que más contamina.
En una conferencia de prensa con motivo del centenario de KLM, el CEO de la empresa, Pieter Elbers, abordó esta temática. Pieter Elbers, CEO de KLM, a Business Insider Poland.
Sin embargo, uno de sus competidores, el británico EasyJet, en 2017 anunció que en el tramo Amsterdam-Londres sería una de las primeras aerolíneas en utilizar un avión eléctrico. Fijando el año 2027 como objetivo.
A pesar de ello, el CEO de KLM no parece estar de acuerdo, indicando que aún hay que ampliar conocimientos del área.
De acuerdo a sus declaraciones, lo más realista sería pensar que en entre 15 y 20 años podremos contar con un avión eléctrico comercial.
Si se concreta, el avión podría estar en los cielos entre 2034 y 2039.
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