Les nouveaux radars tourelles sont capables de verbaliser plusieurs infractions et seront très difficiles à vandaliser, car perchés sur un pied de 3 mètres de haut les rendant quasiment inatteignables aux piétons.
Il y a 2.248 radars automatiques sur les routes françaises, mais près de 75% ont été dégradés, victimes collatérales du mouvement des gilets jaunes. Ils sont donc remplacés petit à petit par de nouveaux modèles, les radars tourelles, qui sont déployés progressivement sur les routes. Il devrait y en avoir 450 d’ici la fin de l’année, 1.200 d’ici 2020.
Ces radars nouvelle génération sont impitoyables avec les infractions, car en plus des excès de vitesse, la caméra haute précision peut détecter un défaut de ceinture, peut voir si le véhicule est assuré ou non et peut aussi vous repérer si vous utiliser le téléphone au volant. Un allié de poids pour les forces de l’ordre, d’autant plus que ces radars tourelles sont capables de surveiller 32 voitures en même temps.
Il y a 2.248 radars automatiques sur les routes françaises, mais près de 75% ont été dégradés, victimes collatérales du mouvement des gilets jaunes. Ils sont donc remplacés petit à petit par de nouveaux modèles, les radars tourelles, qui sont déployés progressivement sur les routes. Il devrait y en avoir 450 d’ici la fin de l’année, 1.200 d’ici 2020.
Ces radars nouvelle génération sont impitoyables avec les infractions, car en plus des excès de vitesse, la caméra haute précision peut détecter un défaut de ceinture, peut voir si le véhicule est assuré ou non et peut aussi vous repérer si vous utiliser le téléphone au volant. Un allié de poids pour les forces de l’ordre, d’autant plus que ces radars tourelles sont capables de surveiller 32 voitures en même temps.
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