Las cajas negras precisan qué ocurrió en los instantes anteriores al accidente del Alvia
Los datos de las cajas negras precisan qué ocurrió en los instantes anteriores al accidente, cuánto duró la llamada entre el maquinista y el interventor, y a qué velocidad descarriló finalmente. Primero. 20:39:06. Suena el móvil del maquinista y el tren circula a 199 kilómetros por horas. Faltan 2 minutos para el accidente. Unos segundos después suena una señal acústica que indica que está próxima la bifurcación a A Grandeira. La conversación entre el maquinista y el interventor dura un minuto y cuarenta segundos. Segundo. 20:40:55. Último sonido del maquinista. El tren circula a 195 kilómetros por hora y faltan 11 segundos para el accidente. En ese momento el maquinista acciona el freno de emergencia. Tercero. 20:41:06. Comienza el descarrilamiento. El tren circula 179 kilómetros por hora. Las cajas desvelan que cuatro segundos después Garzón hace uso de otro freno de emergencia y la velocidad se reduce a 153 kilómetros por hora. Con el tren ya descarrilado. Diez segundos después acaba el sonido de la caja negra.
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