1. Les dCi : certains de ces moteurs ont manqué de fiabilité ces dernières années, mais d'autres sont restés au top ! On trouve notamment les 1.5 dCi 90 chevaux, les 1.5 dCi 110 chevaux, les 1.6 dCi 130 chevaux, les 1.6 dCi 160 chevaux et aussi les 2.0 dCi 150 chevaux.
2. Les HDI et TDCI : avec les moteurs 1.6HDI 115 et 120 chevaux, les 2.0 HDI 90 chevaux, les 2.0 HDI 150 chevaux, les 2.0 HDI 163 chevaux, ainsi que les 3.0 HDI 240 chevaux.
3. Les TDI : avec les moteurs 2.0 TDI 120 chevaux, les 2.0 TDI 150 et 190 chevaux, et les 3.0 TDI, de toutes les puissances.
4. Les CDI : chez Mercedes, ce type de moteur est assez fiable sur toutes les séries et selon le type de puissance et le nombre de cylindres.
5. Les moteurs diesel BMW : avec les 2.0 d et les 3.0 d.
6. Les D-4D Toyota : avec les moteurs 1.4 D-4D et les 2.0 D-4D 90 chevaux.
7. Les JTD : avec les 1.6 JTD 105 et 120 chevaux, et les 2.0 JTD 170 chevaux.
8. Les CRDI : avec les moteurs 1.4 CRDI et les 1.6 CRDI (hormis la version 115 chevaux).
2. Les HDI et TDCI : avec les moteurs 1.6HDI 115 et 120 chevaux, les 2.0 HDI 90 chevaux, les 2.0 HDI 150 chevaux, les 2.0 HDI 163 chevaux, ainsi que les 3.0 HDI 240 chevaux.
3. Les TDI : avec les moteurs 2.0 TDI 120 chevaux, les 2.0 TDI 150 et 190 chevaux, et les 3.0 TDI, de toutes les puissances.
4. Les CDI : chez Mercedes, ce type de moteur est assez fiable sur toutes les séries et selon le type de puissance et le nombre de cylindres.
5. Les moteurs diesel BMW : avec les 2.0 d et les 3.0 d.
6. Les D-4D Toyota : avec les moteurs 1.4 D-4D et les 2.0 D-4D 90 chevaux.
7. Les JTD : avec les 1.6 JTD 105 et 120 chevaux, et les 2.0 JTD 170 chevaux.
8. Les CRDI : avec les moteurs 1.4 CRDI et les 1.6 CRDI (hormis la version 115 chevaux).
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