La 4ème génération de Classe C, lancée en 2014, a été restylée début 2018 mais il faut être expert pour reconnaître la nouvelle version de l’ancienne à ses petites différences sur le bouclier avant, les feux avant et arrière. Au niveau mécanique, la motorisation d’entrée de gamme en essence est toujours la 180 et ses 156 ch tirés d’un 1,6 l turbo. C’est la seule Classe C essence disponible en boîte manuelle ou en boîte automatique, les autres étant toutes privées de boîte manuelle. Et la boîte automatique est désormais à 9 rapports, contre 7 en 2014. La 180 constitue l’entrée de gamme de la Classe C avec un même tarif pour la 180d, la version diesel, à moins de 40000 € en boîte manuelle et finition la moins haute. Cette entrée de gamme est-elle une vraie Mercedes ? Allons essayer cette voiture qui, en noir comme la nôtre, ressemble beaucoup à un VTC.
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