100. Folge! VW Golf mit Zündaussetzern: Zündspule oxidiert | Es regnet aus dem VW-Transporter
- vor 6 Jahren
100 Folgen "Neues aus der Werkstatt"! Einen Glückwunsch der besonderen Art gibt's von einem Zuschauer aus Österreich - der hat gleich eine ganze Kiste voller feucht-fröhlicher Geschenke geschickt. Prost!
Ein VW Transporter (2004, 1.9L Diesel, 77KW) verliert jede Menge Kühlflüssigkeit. Und bei Wasserverlust ist immer Vorsicht geboten. Denn sollte die Zylinderkopfdichtung kaputt sein und Wasser in den Brennraum gelangen, wird es übel.
Außerdem: Ein VW Golf (2004, 1.4L) steht mit jenem Problem in der Werkstatt, das hier schon als "Standard-Golf-Problem" gilt: nämlich Zündaussetzer! Hier ist eine Zündspule extrem oxidiert. Das Kuriose: Die oxidierte Zündspule funktioniert aber einwandfrei.
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Ein VW Transporter (2004, 1.9L Diesel, 77KW) verliert jede Menge Kühlflüssigkeit. Und bei Wasserverlust ist immer Vorsicht geboten. Denn sollte die Zylinderkopfdichtung kaputt sein und Wasser in den Brennraum gelangen, wird es übel.
Außerdem: Ein VW Golf (2004, 1.4L) steht mit jenem Problem in der Werkstatt, das hier schon als "Standard-Golf-Problem" gilt: nämlich Zündaussetzer! Hier ist eine Zündspule extrem oxidiert. Das Kuriose: Die oxidierte Zündspule funktioniert aber einwandfrei.
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