Em França, os níveis altos de poluição estão a obrigar várias cidades a impor medidas para restringir a circulação dos carros.
No caso da capital, Paris, a circulação foi proibida aos carros anteriores a 1997 e a todos aqueles considerados mais poluentes. Para isso, foi criado um sistema de vinhetas. Embora seja já obrigatória, a polícia por enquanto não está a multar quem não tem a vinheta, para dar tempo aos automobilistas para conhecerem o sistema.
A cidade de Paris aposta também nos transportes ecológicos, como uma navette elétrica que liga a Gare de Lyon à Gare d’Austerlitz.
Para Charlotte Songeur, engenheira na Air Paris (entidade que controla a qualidade do ar na capital francesa), o novo sistema é melhor que o de alternar as matrículas pares e ímpares: “A circulação alternada funciona conforme a matrícula é par ou ímpar, mas não tem em conta o poder poluente ou de emissões de carbono. Ao impedirmos os carros mais poluentes de circular, temos mais hipóteses de reduzir as emissões”.
A França está a enfrentar um pico de poluição. No caso da capital, o caso é ainda mais grave e não vem de agora. Estima-se que mais de um milhão e meio de habitantes da grande Paris sofra com as consequências da poluição.
Outras cidades, como Lyon ou Grenoble, estão também a impor medidas de restrição à circulação de carros.
No caso da capital, Paris, a circulação foi proibida aos carros anteriores a 1997 e a todos aqueles considerados mais poluentes. Para isso, foi criado um sistema de vinhetas. Embora seja já obrigatória, a polícia por enquanto não está a multar quem não tem a vinheta, para dar tempo aos automobilistas para conhecerem o sistema.
A cidade de Paris aposta também nos transportes ecológicos, como uma navette elétrica que liga a Gare de Lyon à Gare d’Austerlitz.
Para Charlotte Songeur, engenheira na Air Paris (entidade que controla a qualidade do ar na capital francesa), o novo sistema é melhor que o de alternar as matrículas pares e ímpares: “A circulação alternada funciona conforme a matrícula é par ou ímpar, mas não tem em conta o poder poluente ou de emissões de carbono. Ao impedirmos os carros mais poluentes de circular, temos mais hipóteses de reduzir as emissões”.
A França está a enfrentar um pico de poluição. No caso da capital, o caso é ainda mais grave e não vem de agora. Estima-se que mais de um milhão e meio de habitantes da grande Paris sofra com as consequências da poluição.
Outras cidades, como Lyon ou Grenoble, estão também a impor medidas de restrição à circulação de carros.
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