Tupolev Tu-154, este aparato de concepción soviética, concebido en los últimos años de la década de los 60, ha sido uno de los aviones más utilizados por el antiguo bloque de países del este. El Tupolev Tu-154, un aparato tri-reactor soviético creado para su uso con pasajeros civiles aunque también ha sido utilizado con fines militares: entre ellos transportar a las tropas
Con una longitud de 47,90 metros, una altura de 11,40 metros y una energadura de 37,55, el TU-154 puede transportar entre 155 y 180 personas a una velocidad de crucero de 850 km/h a 11.000 metros de altitud y con una autonomía de 4000km.
Giovanni Magi, nuestro experto en aviación, nos cuenta las características de este aparato.
“El Tupolev 154 ha sido el principal motor de la aviación civil y del transporte militar durante los años de la Unión Soviética y también durante un tiempo tras la caída del telón de acero. Los numerosos accidentes en los que ha estado implicado este modelo siempre han estado relacionados con el factor humano, el pilotaje o el mantenimiento, o con el uso demasiado intensivo del avión. La puesta en tierra de la aeronave por el Ministerio de Defensa es una medida prudente y comprensible, pero creo que difícilmente se encontrarán defectos vinculados a un modelo que ha estado volando durante 48 años.”
El 25 de diciembre el Tupolev Tu-154 desaparece de los radares tras despegar del aeropuerto de Sochi, sobre las costas del mar Negro. 92 personas fallecen.
No ha sido el único accidente de este tipo de avión. Solo en los últimos 15 años se contabilizan más de una decena, todos ellos con muertos. Repasamos los principales.
3/7/2001
Un Tupolev se estrella cerca de la ciudad de Irkustk, en Siberia. 145 muertos
4/10/2001
Tres meses más tarde otro avión de este tipo se estrella en la ciudad de Adler, cerca de Sochi. 78 personas fallecen
12/2/2002
En el suroeste de Therán se estrella un Tupolev 154. 117 fallecidos
22/08/2006
Accidente de un Tupolev en Donetsk, Ucrania. Las 170 personas que viajaban abordo mueren
15/07/2009.
El 15 de julio de 2009 un Tupolev que viajaba entre Teherán y Erevan se estrella en el norte de Irán. Sus 168 pasajeros, y los miembros de la tripulación, perecen.
10/04/2010
En abril de 2010 el presidente polaco Lech Kaczynski y varios altos cargos del país mueren- en el accidente de un Tupolev 154. En total 96 personas pierden la vida
4/12/2010
El 4 de diciembre de ese mismo año un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Moscú causa la muerte de 2 personas y decenas de heridos.
1/1/2011
El primer día del 12011 finaliza con otros tres muertos tras el incendio de un Tupolev 154 durante su despegue.
Muy parecido a los Boeing 727 el modelo Tupolev-154 comenzó poco a poco a disminuir su producción hasta que en febrero de 2013 se dejó de construir.
Con una longitud de 47,90 metros, una altura de 11,40 metros y una energadura de 37,55, el TU-154 puede transportar entre 155 y 180 personas a una velocidad de crucero de 850 km/h a 11.000 metros de altitud y con una autonomía de 4000km.
Giovanni Magi, nuestro experto en aviación, nos cuenta las características de este aparato.
“El Tupolev 154 ha sido el principal motor de la aviación civil y del transporte militar durante los años de la Unión Soviética y también durante un tiempo tras la caída del telón de acero. Los numerosos accidentes en los que ha estado implicado este modelo siempre han estado relacionados con el factor humano, el pilotaje o el mantenimiento, o con el uso demasiado intensivo del avión. La puesta en tierra de la aeronave por el Ministerio de Defensa es una medida prudente y comprensible, pero creo que difícilmente se encontrarán defectos vinculados a un modelo que ha estado volando durante 48 años.”
El 25 de diciembre el Tupolev Tu-154 desaparece de los radares tras despegar del aeropuerto de Sochi, sobre las costas del mar Negro. 92 personas fallecen.
No ha sido el único accidente de este tipo de avión. Solo en los últimos 15 años se contabilizan más de una decena, todos ellos con muertos. Repasamos los principales.
3/7/2001
Un Tupolev se estrella cerca de la ciudad de Irkustk, en Siberia. 145 muertos
4/10/2001
Tres meses más tarde otro avión de este tipo se estrella en la ciudad de Adler, cerca de Sochi. 78 personas fallecen
12/2/2002
En el suroeste de Therán se estrella un Tupolev 154. 117 fallecidos
22/08/2006
Accidente de un Tupolev en Donetsk, Ucrania. Las 170 personas que viajaban abordo mueren
15/07/2009.
El 15 de julio de 2009 un Tupolev que viajaba entre Teherán y Erevan se estrella en el norte de Irán. Sus 168 pasajeros, y los miembros de la tripulación, perecen.
10/04/2010
En abril de 2010 el presidente polaco Lech Kaczynski y varios altos cargos del país mueren- en el accidente de un Tupolev 154. En total 96 personas pierden la vida
4/12/2010
El 4 de diciembre de ese mismo año un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Moscú causa la muerte de 2 personas y decenas de heridos.
1/1/2011
El primer día del 12011 finaliza con otros tres muertos tras el incendio de un Tupolev 154 durante su despegue.
Muy parecido a los Boeing 727 el modelo Tupolev-154 comenzó poco a poco a disminuir su producción hasta que en febrero de 2013 se dejó de construir.
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