Le CX-5 est actuellement le grand SUV de Mazda. Avec 4,56 m de long, il est plus grand que les 3008 ou Kadjar ou Tiguan mais plus court que les X-Trail ou XC60 : il a donc un positionnement « entre deux ». Mazda a déjà dévoilé sa version restylée, mais elle n’arrivera en concessions que dans six moins, en juin 2017. Faut-il attendre ou la version actuelle vaut-elle toujours le coup ? La gamme actuelle propose un bloc essence et un deux litres diesel décliné en 150 ou 175 ch. Cette dernière n’est disponible qu’en 4x4 et finition haut de gamme, mais laisse le choix entre boîte manuelle ou automatique.
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