La 4e génération de Scénic, comme la 5e génération d'Espace, veut surfer sur la vague des SUV et en prend certains codes stylistiques : garde au sol rehaussées et roues de 20 pouces pour tout le monde, même en entrée de gamme, histoire de faire plaisir au designers. Précision : jantes de 20 pouces n'entraîne pas obligatoirement inconfort, c'est plutôt la hauteur des flancs des pneumatiques qui compte, et sur ce point le Scénic rentre dans le rang. Après tout, il s'agit avant tout d'une familiale, donc le confort est important. Voici l'essai du nouveau Scénic dans ce qui devrait être sa version la plus vendue, avec le très connu 1,5 dCi 110 en finition intermédiaire Zen.
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