Le Kangoo est le ludospace de Renault, concurrent des Berlingo, Partner, Caddy, etc. S’il a déjà existé par le passé en boîte automatique, il reçoit pour la première fois la boîte EDC à double embrayage, mais uniquement en association avec le bloc essence TCe 115. L’association dCi et EDC existe pourtant ailleurs dans la gamme, mais elle n’est pas proposée sur le Kango pour l’instant. La boîte EDC impose au minimum la finition Zen et notre modèle d’essai à droit à la parure haut de gamme Intens, reconnaissable de l’extérieur aux protections de soubassement satinées avant et arrière.
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