ACCELERATEUR AU VOLANT K5 : MODE D'UTILISATION
- il y a 16 ans
La grande nouveauté de cet accélérateur au volant pour conducteur handicape est de permettre à l'utilisateur de changer de mode de conduite parmi les cinq possibilités. La double course du cercle qui fonctionne soit en poussant qu'en tirant selon la position des mains.
Parmi les nouveautés du K5, il est important de souligner que sa course est fractionné de façon à faire les manœuvres délicates et contrôler la puissance de l'accélération.
En plus grâce à un bouton intégré sous le pommeau du levier de frein il est possible d'activer le mode "réduction puissance moteur".
Le K5 dispose d'un système de sécurité qui coupe l'accélération en cas de freinage. Mais ce système n'est pas actif dans le démarrage ce qui permet les démarrages en côte.
Parmi les nouveautés du K5, il est important de souligner que sa course est fractionné de façon à faire les manœuvres délicates et contrôler la puissance de l'accélération.
En plus grâce à un bouton intégré sous le pommeau du levier de frein il est possible d'activer le mode "réduction puissance moteur".
Le K5 dispose d'un système de sécurité qui coupe l'accélération en cas de freinage. Mais ce système n'est pas actif dans le démarrage ce qui permet les démarrages en côte.