Histoire du site des ponts de la Caille
Entre Cruseilles et Allonzier, le site emblématique des ponts de la Caille abrite deux ouvrages historiques propriété du Département de la Haute-Savoie.
Le pont Charles Albert, inauguré en 1839 et inscrit au titre des monuments historiques depuis 1966, témoigne du progrès technique du XIXème siècle avec sa travée de 192 m de portée, un record du monde pour l’époque !
Le pont Albert Caquot, inauguré en 1932, était à l’origine destiné au trafic ferroviaire mais a toujours été utilisé comme ouvrage routier.
Le site a fait l’objet d’un récent programme de mise en valeur : illumination nocturne des ponts, aménagement de belvédères, cheminements et allées, parcours d’interprétation, parkings.
Le pont Charles Albert, inauguré en 1839 et inscrit au titre des monuments historiques depuis 1966, témoigne du progrès technique du XIXème siècle avec sa travée de 192 m de portée, un record du monde pour l’époque !
Le pont Albert Caquot, inauguré en 1932, était à l’origine destiné au trafic ferroviaire mais a toujours été utilisé comme ouvrage routier.
Le site a fait l’objet d’un récent programme de mise en valeur : illumination nocturne des ponts, aménagement de belvédères, cheminements et allées, parcours d’interprétation, parkings.
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