Le News di Autolink n. 2293 - Ruote in Pista del 18/07/2015
- 9 anni fa
Le News di Autolink n. 2293 - Ruote in Pista del 18/07/2015
Smart 90 twinamic
Maggior comfort di innesto e cambi di marcia particolarmente morbidi senza interruzione della forza di trazione: sono questi i vantaggi del twinamic. Nel segmento delle city car e delle micro car il cambio a doppia frizione è unico nel suo genere e risponde alle esigenze di tutti coloro che apprezzano il comfort di innesti automatici nel traffico urbano, ma che all’occorrenza desiderano anche la sportività degli innesti manuali. Il pacchetto sportivo disponibile a richiesta, con comandi del cambio integrati al volante, garantisce un piacere di guida ancora più intenso. Dopo smart fortwo 52 kW/71 CV, anche fortwo 66 kW/90 CV possono essere ordinate con il cambio a doppia frizione completamente automatico twinamic.
Nissan Pulse 190 CV
“Inventare prodotti che non c’erano”: È questa la filosofia di Nissan che nel corso degli anni ci ha abituato a creare nuovi segmento o a stavolgerne quelli già esistenti. Se Nissan la fa decisamente da padrona in tema di crossover, la casa giapponese è recentemente tornata ad incrociare le armi anche nel più tradizionalista segmento con Pulsar che veste in abiti più formali, tutte le tecnologie e le qualità di Qashqai. Razionale e sobria, con poche concessioni alle stravaganze come si conviene ad una berlina di questo segmento, Pulsar vanta comunque delle peculiarità uniche. Su tutto l’abitabilità che grazie ad un passo di ben 2.700 mm, assicura ai passeggeri posteriori uno spazio longitudinale di ben 692 mm. Da oggi a questo si aggiunge una pepata unità turbo ad iniezione diretta da 190 CV. 7,7 secondi per scattare da 0 a 100 km/h, 217 km/h di velocità massima e 240 Nm di coppia a soli 2.000 giri/min, si abbinano, ed è qui l’unicità di questa versione, a tutta la razionalità e sobrietà delle versioni “normali”, oltre che a consumi di appena 5,7 litri/100km. Poco appariscente, ma efficace su strada grazie ad un assetto e ad una taratura specifica del servosterzo elettrico. Fari con sfondo nero, cerchi specifici da 17” a 18”, terminal cromato e diffusore posteriore la distinguono in modo appena percettibile. Prezzi da 23.690.
MINI Clubman
MINI ha svelato la seconda generazione della versione Clubman che ammireremo in anteprima mondiale allo IAA di Francoforte di metà settembre. La nuova vettura reinterpreta il concetto Shooting Brake con frontale muscoloso, Air Curtain sui passaruota anteriori, silhouette dinamica e, per la prima volta, quattro porte laterali. Rimane la caratteristica Split Door posteriore, che si apre su un vano bagagli molto più generoso con una capienza da 360 a 1.250 litri. Rispetto alla generazione precedente, la nuova Clubman è più versatile e offre un’abitabilità più comoda, grazie a dimensioni che rispetto alla MINI 5 porte crescono di 27 cm in lunghezza, 9 in larghezza e 10 cm in termini di passo. La nuova Clubman sarà disponibile in tre varianti, tutte dotate della tecnologia TwinPower Turbo. Sono Cooper D con motore 4 cilindri diesel da 150 CV, Cooper con 3 cilindri benzina da 136 CV e Cooper S con un potente 4 cilindri benzina da 192 CV.
Renault Talisman
Renault torna nel segmento D e lo fa con una vettura tanto raffinata, quanto confortevole e funzionale. Lo si percepisce dall’entusiasmo degli uomini Renault all’anteprima mondiale di Chantilly
Ram 1500
Uno dei veicoli preferiti dagli americani, ma oggetto esotico e di culto qui da noi, il maxi pick-up RAM 1500 si rinnova con una griglia frontale ispirata nientemeno che ai barbecue professionali tanto amati dai clienti “born in the USA”. Disponibile in versione Rebel e Laramie Limited, il nuovo RAM è spinto dall'iconico motore Hemi V8 da 395 CV. Entusiasmanti, per gli americani, i progressi in termini di consumi che si attestano a 14,5 litri ogni 100 km. Cambio automatico a sei rapporti, trazione posteriore o integrale e cerchi da 20” completano il quadro di questo imponente ed accessoriatissimo pick-up.
ISCRIVETEVI AL CANALE e ogni settimana caricheremo una nuova puntata, oltre a tutti i nuovi video dalle case auto aggiornati quotidianamente!
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=autolink271
SEGUITECI ANCHE SU...
WEB :: http://www.ruoteinpista.com/
FACEBOOK :: https://www.facebook.com/RuoteInPista
GOOGLE+ :: https://plus.google.com/+autolink271
INSTAGRAM :: https://instagram.com/ruote_in_pista/
Smart 90 twinamic
Maggior comfort di innesto e cambi di marcia particolarmente morbidi senza interruzione della forza di trazione: sono questi i vantaggi del twinamic. Nel segmento delle city car e delle micro car il cambio a doppia frizione è unico nel suo genere e risponde alle esigenze di tutti coloro che apprezzano il comfort di innesti automatici nel traffico urbano, ma che all’occorrenza desiderano anche la sportività degli innesti manuali. Il pacchetto sportivo disponibile a richiesta, con comandi del cambio integrati al volante, garantisce un piacere di guida ancora più intenso. Dopo smart fortwo 52 kW/71 CV, anche fortwo 66 kW/90 CV possono essere ordinate con il cambio a doppia frizione completamente automatico twinamic.
Nissan Pulse 190 CV
“Inventare prodotti che non c’erano”: È questa la filosofia di Nissan che nel corso degli anni ci ha abituato a creare nuovi segmento o a stavolgerne quelli già esistenti. Se Nissan la fa decisamente da padrona in tema di crossover, la casa giapponese è recentemente tornata ad incrociare le armi anche nel più tradizionalista segmento con Pulsar che veste in abiti più formali, tutte le tecnologie e le qualità di Qashqai. Razionale e sobria, con poche concessioni alle stravaganze come si conviene ad una berlina di questo segmento, Pulsar vanta comunque delle peculiarità uniche. Su tutto l’abitabilità che grazie ad un passo di ben 2.700 mm, assicura ai passeggeri posteriori uno spazio longitudinale di ben 692 mm. Da oggi a questo si aggiunge una pepata unità turbo ad iniezione diretta da 190 CV. 7,7 secondi per scattare da 0 a 100 km/h, 217 km/h di velocità massima e 240 Nm di coppia a soli 2.000 giri/min, si abbinano, ed è qui l’unicità di questa versione, a tutta la razionalità e sobrietà delle versioni “normali”, oltre che a consumi di appena 5,7 litri/100km. Poco appariscente, ma efficace su strada grazie ad un assetto e ad una taratura specifica del servosterzo elettrico. Fari con sfondo nero, cerchi specifici da 17” a 18”, terminal cromato e diffusore posteriore la distinguono in modo appena percettibile. Prezzi da 23.690.
MINI Clubman
MINI ha svelato la seconda generazione della versione Clubman che ammireremo in anteprima mondiale allo IAA di Francoforte di metà settembre. La nuova vettura reinterpreta il concetto Shooting Brake con frontale muscoloso, Air Curtain sui passaruota anteriori, silhouette dinamica e, per la prima volta, quattro porte laterali. Rimane la caratteristica Split Door posteriore, che si apre su un vano bagagli molto più generoso con una capienza da 360 a 1.250 litri. Rispetto alla generazione precedente, la nuova Clubman è più versatile e offre un’abitabilità più comoda, grazie a dimensioni che rispetto alla MINI 5 porte crescono di 27 cm in lunghezza, 9 in larghezza e 10 cm in termini di passo. La nuova Clubman sarà disponibile in tre varianti, tutte dotate della tecnologia TwinPower Turbo. Sono Cooper D con motore 4 cilindri diesel da 150 CV, Cooper con 3 cilindri benzina da 136 CV e Cooper S con un potente 4 cilindri benzina da 192 CV.
Renault Talisman
Renault torna nel segmento D e lo fa con una vettura tanto raffinata, quanto confortevole e funzionale. Lo si percepisce dall’entusiasmo degli uomini Renault all’anteprima mondiale di Chantilly
Ram 1500
Uno dei veicoli preferiti dagli americani, ma oggetto esotico e di culto qui da noi, il maxi pick-up RAM 1500 si rinnova con una griglia frontale ispirata nientemeno che ai barbecue professionali tanto amati dai clienti “born in the USA”. Disponibile in versione Rebel e Laramie Limited, il nuovo RAM è spinto dall'iconico motore Hemi V8 da 395 CV. Entusiasmanti, per gli americani, i progressi in termini di consumi che si attestano a 14,5 litri ogni 100 km. Cambio automatico a sei rapporti, trazione posteriore o integrale e cerchi da 20” completano il quadro di questo imponente ed accessoriatissimo pick-up.
ISCRIVETEVI AL CANALE e ogni settimana caricheremo una nuova puntata, oltre a tutti i nuovi video dalle case auto aggiornati quotidianamente!
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=autolink271
SEGUITECI ANCHE SU...
WEB :: http://www.ruoteinpista.com/
FACEBOOK :: https://www.facebook.com/RuoteInPista
GOOGLE+ :: https://plus.google.com/+autolink271
INSTAGRAM :: https://instagram.com/ruote_in_pista/