• il y a 8 ans
C’est l’événement de ce Dakar 2016 : la première participation du nonuple Champion du Monde WRC, Sébastien Loeb, qui retrouve son copilote légendaire, Daniel Elena. Une première qui coïncide avec une Peugeot 2008 DKR plus mâture, plus aboutie, qu’on espère bien voir à la lutte pour la victoire. On en espère pas autant pour Sébastien Loeb, car malgré l’immensité de son talent, et si on peut imaginer qu’à certains moments il sera plus rapide que les Al-Attiyah (Mini), Giniel De Villiers (Toyota) ou encore Stéphane Peterhansel, son coéquipier chez Peugeot, le Dakar et le rallye-raid sont une discipline de vieux briscard, faite de nombreux pièges. Pour ses premiers tours de roue dans le sable, sur le Rallye OiLibya du Maroc, en octobre dernier, Loeb avait eu l’occasion de s’en apercevoir par lui-même : casse turbo le premier jour, une série de tonneaux au début et une autre à la fin de la spéciale la plus dure de l’épreuve… et la poussière de partir loin derrière… Loeb a subi son bizutage. Si on reste donc prudent dans nos pronostiques, on se dit que l’Alsacien pourrait quand même nous réserver quelques bonnes surprises avec un Dakar « typé WRC », comme on l’annonce depuis le retrait du Pérou… Reste que si c’est vraiment ce qui les attend, la Peugeot deux roues-motrices pourraient ne pas être la plus à son avantage.

Interview présentation Dakar 2016 - 18/11/2015

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