پانزده سال از مرگ غم انگیز ملوانان زیردریایی کورسک روسیه گذشت
روس ها، امروز چهارشنبه، ۱۲ اوت، پانزدهمین سالگرد حادثه غم انگیزی که جان ۱۱۸ ملوان و خدمه زیردریایی کورسک روسیه را گرفت، گرامی داشتند.
در این حادثه در سال ۲۰۰۰ میلادی وقوع دو انفجار در داخل زیردریایی اتمی کورسک سیستم های آن را از کار انداخت.
انفجار دوم حفره ای در بدنه زیردریایی کورسک ایجاد کرد و این زیردریایی پیشرفته را به قعر دریای بارنتس فرستاد. بارنتس، دریایی در شمال روسیه و نروژ است.
تا این لحظه تمام خدمه کورسک به جز ۲۳ نفر جان باخته بودند. نجات این ملوانان که مانور دریایی اشان به تراژدی تبدیل شده بود نیز ممکن نشد و سرانجام همه آنان در عمق ۱۰۸ متری دریا جان باختند.
ایگور کردین، رئیس باشگاه افسران زیردریایی روسیه می گوید:« در این که پانزده سال پیش در فاجعه کورسک از تمام توان موجود برای نجات خدمه آن استفاده نشد شکی نیست. کشتی میخائیل رودنیتسکی، تنها کشتی نجات، در اسکله سوِرومورسک پهلو گرفته بود. شناورهای حفاری ناوگان شمالی در راه بودند اما کشتی نجات حتی آماده حرکت نشده بود.»
وی می افزاید:«اما مهم ترین قسمت ماجرا این است که ما کمک های خارجی را رد کردیم و مردد بودیم آیا کمک ک
در این حادثه در سال ۲۰۰۰ میلادی وقوع دو انفجار در داخل زیردریایی اتمی کورسک سیستم های آن را از کار انداخت.
انفجار دوم حفره ای در بدنه زیردریایی کورسک ایجاد کرد و این زیردریایی پیشرفته را به قعر دریای بارنتس فرستاد. بارنتس، دریایی در شمال روسیه و نروژ است.
تا این لحظه تمام خدمه کورسک به جز ۲۳ نفر جان باخته بودند. نجات این ملوانان که مانور دریایی اشان به تراژدی تبدیل شده بود نیز ممکن نشد و سرانجام همه آنان در عمق ۱۰۸ متری دریا جان باختند.
ایگور کردین، رئیس باشگاه افسران زیردریایی روسیه می گوید:« در این که پانزده سال پیش در فاجعه کورسک از تمام توان موجود برای نجات خدمه آن استفاده نشد شکی نیست. کشتی میخائیل رودنیتسکی، تنها کشتی نجات، در اسکله سوِرومورسک پهلو گرفته بود. شناورهای حفاری ناوگان شمالی در راه بودند اما کشتی نجات حتی آماده حرکت نشده بود.»
وی می افزاید:«اما مهم ترین قسمت ماجرا این است که ما کمک های خارجی را رد کردیم و مردد بودیم آیا کمک ک