مساعد الطيار منع القبطان من دخول قمرة القيادة وضغط على زر الهبوط متعمدا
- 9 years ago
كشف بريس روبان المدعي العام المسؤول عن التحقيق بشأن حادثة الطائرة الألمانية بأن مساعد الطيار الألماني أندرياس لوبيتس كان وحيداً في القمرة لحظة عند سقوط الطائرة، وأنه ضغط بشكل إرادي على زر هبوط الطائرة.
وأضاف في مؤتمر صحفي قائلا
“التفسير الأكثر منطقية بالنسبة لنا، هو أن مساعد الطيار قام متعمداً بعدم برفض فتح باب قمرة القيادة لقبطان الطائرة.
وأنه ضغط بشكل متعمد على زر هبوط الطائرة”.
ويجري منذ الأربعاء جمع رفات الضحايا في ظروف خطرة نظرا لوعورة المنطقة، في حين لا يزال المحققون يبحثون
عن الصندوق الأسود الثاني الذي يتضمن معلومات عن الرحلة.
وتوقعت الشرطة الفرنسية أن تستغرق عملية جمع الحطام والجثث15 يوما على الأقل.
وعلى خلفية هذه الكارثة الجوية قررت عدة شركات طيران زيادة عدد افراد طاقم قمرة القيادة إلى ثلاثة بدلا من إثنين
على جميع الرحلات. شركة ايزي جت منخفضة التكاليف اعلنت بدء هذا الاجراء اعتبارا من هذا الجمعة، فيما قررت الخطوط الجوية الكندية والنرويجية والإيسلندية خططا مماثلة، وذكرت شركات طيران أوروبية أنها تدرس تطبيق هذا الاجراء الجديد الذي تطبقه أصلا العديد من الشركات العالمية م
وأضاف في مؤتمر صحفي قائلا
“التفسير الأكثر منطقية بالنسبة لنا، هو أن مساعد الطيار قام متعمداً بعدم برفض فتح باب قمرة القيادة لقبطان الطائرة.
وأنه ضغط بشكل متعمد على زر هبوط الطائرة”.
ويجري منذ الأربعاء جمع رفات الضحايا في ظروف خطرة نظرا لوعورة المنطقة، في حين لا يزال المحققون يبحثون
عن الصندوق الأسود الثاني الذي يتضمن معلومات عن الرحلة.
وتوقعت الشرطة الفرنسية أن تستغرق عملية جمع الحطام والجثث15 يوما على الأقل.
وعلى خلفية هذه الكارثة الجوية قررت عدة شركات طيران زيادة عدد افراد طاقم قمرة القيادة إلى ثلاثة بدلا من إثنين
على جميع الرحلات. شركة ايزي جت منخفضة التكاليف اعلنت بدء هذا الاجراء اعتبارا من هذا الجمعة، فيما قررت الخطوط الجوية الكندية والنرويجية والإيسلندية خططا مماثلة، وذكرت شركات طيران أوروبية أنها تدرس تطبيق هذا الاجراء الجديد الذي تطبقه أصلا العديد من الشركات العالمية م