Шумопоглинальне дорожнє покриття прийде на зміну звукобар'єрам у ЄС
- 10 years ago
Уздовж шляхів – надто багато шуму від транспорту. Проблема – не лише у двигунах унутрішнього згоряння: шарудіння шин на поверхні автошляхів є головним джерелом. Що із цим робити?
Одне розв‘язання нині випробовується у Данії. Тут частину поверхні дороги вкрили експериментальним матеріалом, що поглинає звук.
Люк Ґубер, учений із Бельгійського центру досліджень автошляхів, координатор проекту PERSUADE:
“Якщо хочете зменшити транспортний шум, то треба найперше зменшити шум від шин через оптимізацію покриття дороги. Є три параметри: текстура покриття, ступінь поглинання та пружність. І от пружність досі не використовували”.
Акустичні вимірювання засвідчили, що пружна поверхня, розроблена у межах дослідного проекту ЄС, усуває 85% енергії дратівного транспортного шуму.
Ганс Бендтсен, дослідник транспортного шуму, DRD:
“Якщо тут послухати, то зменшення шуму становить 8 децибелів. Це – просто чудово!.. Якби ви хотіли зробити таке саме зменшення за допомогою антишумового бар‘єр
Одне розв‘язання нині випробовується у Данії. Тут частину поверхні дороги вкрили експериментальним матеріалом, що поглинає звук.
Люк Ґубер, учений із Бельгійського центру досліджень автошляхів, координатор проекту PERSUADE:
“Якщо хочете зменшити транспортний шум, то треба найперше зменшити шум від шин через оптимізацію покриття дороги. Є три параметри: текстура покриття, ступінь поглинання та пружність. І от пружність досі не використовували”.
Акустичні вимірювання засвідчили, що пружна поверхня, розроблена у межах дослідного проекту ЄС, усуває 85% енергії дратівного транспортного шуму.
Ганс Бендтсен, дослідник транспортного шуму, DRD:
“Якщо тут послухати, то зменшення шуму становить 8 децибелів. Це – просто чудово!.. Якби ви хотіли зробити таке саме зменшення за допомогою антишумового бар‘єр