Le projet tram sur les rails

C’est officiel depuis le 5 novembre : un tramway sur voie ferrée remplacera d'ici 2019 l'actuel tramway sur pneus.
Le projet qui a été retenu par les élus de Caen la mer doit maintenant être validé par l'État.

Très attendue, la décision sur l'avenir du tramway dans Caen et son agglomération a été rendue publique le 5 novembre dernier. Elle confirme la fin de la circulation du tramway sur pneus pour 2018 (lire encadré). Ce nouveau projet a été présenté au ministère de l'Écologie, partenaire
financier de l'opération, qui devrait donner son avis ce mois-ci. Le projet qui a été retenu par les élus de Caen la mer est estimé à 230 millions d'euros. Il vise à :
- remplacer l'actuel tramway par un nouveau tramway fer, techniquement plus fiable et d'une plus grande capacité,
- étendre la ligne 1 vers Fleury-sur-Orne, pour desservir le collège Marcel-Pagnol et relier les rames à leur dépôt,
- créer une extension de la ligne qui desservira, depuis le centre-ville caennais, le nouveau quartier de la Presqu'île et ses nombreux équipements (Cargö, Ésam, nouveau palais de Justice, future bibliothèque multimédia...).
Le prolongement du tram fer vers l'ouest de l'agglomération reste à l'étude pour une mise en service en 2024.

Le calendrier :
Premier semestre 2015 : concertation.
- 2015-2017 : études, appel d'offres…
- Automne 2017 : début des travaux.
- Début 2018 : arrêt du tramway sur pneus et mise en place du réseau bus de substitution.
- Printemps 2019 : essais.
- Septembre 2019 : mise en service commerciale.