Weltneuheit Turbolader aus Aluminium: 30% leichter
- vor 10 Jahren
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Continental hat der ersten Pkw-Turbolader mit Turbinengehäuse aus Aluminium in Serie gebracht. Er wird in die 3-Zylinder-Ottomotoren des MINI Hatch integriert. Der Turbolader mit Aluminium Gehäuse ist 1,2 kg leichter, – wiegt rund 30 Prozent weniger als ein herkömmlicher Turbolader und unterstützt so die anspruchsvollen Verbrauchs- und Emissionsziele der Automobilindustrie.
Continental hat der ersten Pkw-Turbolader mit Turbinengehäuse aus Aluminium in Serie gebracht. Er wird in die 3-Zylinder-Ottomotoren des MINI Hatch integriert. Der Turbolader mit Aluminium Gehäuse ist 1,2 kg leichter, – wiegt rund 30 Prozent weniger als ein herkömmlicher Turbolader und unterstützt so die anspruchsvollen Verbrauchs- und Emissionsziele der Automobilindustrie.