Los pesqueros andaluces estrenan hoy el acuerdo de pesca con Marruecos
- hace 10 años
Barbate (Cádiz), 15 septiembre (CERES TV / EFE)
Tres pesqueros de Barbate, "Sirena", "Raquel y Sheila" y "Chipiona", estrenan hoy el acuerdo pesquero entre la Unión Europea y Marruecos y vuelven así a un caladero en el que no han podido faenar desde hace casi tres años.
Junto a las embarcaciones, desde primera hora de la mañana, la quincena de marineros que componen las tripulaciones preparan las naves para salir hacia el caladero marroquí, un viaje en el que tardan en llegar unas tres horas y que emprenderán directamente, ya que pasaron la inspección técnica este sábado.
Otras siete embarcaciones de Algeciras han partido sobre las cinco de la madrugada en dirección a Tánger para pasar allí la inspección técnica obligatoria antes de empezar a faenar.
Algunos de ellos aprovecharán ya el viaje de vuelta para faenar en el caldero marroquí, con la esperanza de que siga siendo tan rico como lo era hace casi tres años cuando, antes de la ruptura del anterior protocolo, faenaron en él por última vez.
La incorporación de los barcos españoles al caladero marroquí será progresiva.
Ya lo pueden hacer, porque tienen en mano la licencia y sólo les resta pasar la inspección de sus barcos en Marruecos, la mitad de los 98 barcos españoles que podrán faenar en aguas de Marruecos en virtud del nuevo acuerdo y que son la mayoría de los 126 europeos beneficiados por el mismo.
Son 28 andaluces, todos ellos de la provincia de Cádiz, 16 de Canarias, seis gallegos y dos vascos, informó el secretario general de Pesca, Andrés Hermida.
El resto de los españoles tendrá que esperar un poco más. Son los que decidieron no abonar la cuota de sus licencias en julio pasado, cuando el rey marroquí Mohamed VI dio el último paso burocrático y firmó el protocolo, porque entonces no se fiaron de abonar las cuotas y de echarse a la mar con algunos detalles técnicos todavía en el aire.
Estas dudas fueron solventadas en la comisión mixta que se reunió en Rabat el 9 de septiembre, tras la que Marruecos emitió las licencias a los barcos que han abonado las cuotas de sus licencias.
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Tres pesqueros de Barbate, "Sirena", "Raquel y Sheila" y "Chipiona", estrenan hoy el acuerdo pesquero entre la Unión Europea y Marruecos y vuelven así a un caladero en el que no han podido faenar desde hace casi tres años.
Junto a las embarcaciones, desde primera hora de la mañana, la quincena de marineros que componen las tripulaciones preparan las naves para salir hacia el caladero marroquí, un viaje en el que tardan en llegar unas tres horas y que emprenderán directamente, ya que pasaron la inspección técnica este sábado.
Otras siete embarcaciones de Algeciras han partido sobre las cinco de la madrugada en dirección a Tánger para pasar allí la inspección técnica obligatoria antes de empezar a faenar.
Algunos de ellos aprovecharán ya el viaje de vuelta para faenar en el caldero marroquí, con la esperanza de que siga siendo tan rico como lo era hace casi tres años cuando, antes de la ruptura del anterior protocolo, faenaron en él por última vez.
La incorporación de los barcos españoles al caladero marroquí será progresiva.
Ya lo pueden hacer, porque tienen en mano la licencia y sólo les resta pasar la inspección de sus barcos en Marruecos, la mitad de los 98 barcos españoles que podrán faenar en aguas de Marruecos en virtud del nuevo acuerdo y que son la mayoría de los 126 europeos beneficiados por el mismo.
Son 28 andaluces, todos ellos de la provincia de Cádiz, 16 de Canarias, seis gallegos y dos vascos, informó el secretario general de Pesca, Andrés Hermida.
El resto de los españoles tendrá que esperar un poco más. Son los que decidieron no abonar la cuota de sus licencias en julio pasado, cuando el rey marroquí Mohamed VI dio el último paso burocrático y firmó el protocolo, porque entonces no se fiaron de abonar las cuotas y de echarse a la mar con algunos detalles técnicos todavía en el aire.
Estas dudas fueron solventadas en la comisión mixta que se reunió en Rabat el 9 de septiembre, tras la que Marruecos emitió las licencias a los barcos que han abonado las cuotas de sus licencias.
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