Le travail peut-il tuer (1er partie)
- il y a 17 ans
http://www.dailymotion.com/video/x25qww_le-travail-peutil-tuer-1er-partie
http://www.dailymotion.com/video/x25rbh_le-travail-peutil-tuer-2e-partie
Pour en savoir plus :
Le site de l’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelle
http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/IntranetObject-accesParReference/Dossier%20Santé%20mentale/$File/Visu.html
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Ce lundi 4 juin la CGT a révélé 3 nouveaux suicides de salariés de l'usine PSA Peugeot-Citroën de Mulhouse.
Le syndicat a fait part de son "inquiétude", invoquant de "fortes pressions sur le lieu de travail".
Un salarié de 51 ans, déjà, s'était pendu en avril dernier dans un local technique de l'unité mécanique de l'usine. Contrairement à celui-ci, les trois autres n'ont pas mis fin à leurs jours dans l'usine, a précisé la CGT.
Ils travaillaient tous les trois dans le même atelier, l'atelier de ferrage, où on assemble les châssis bruts des véhicules.
Selon Vincent Duse, secrétaire CGT, l'un des trois a laissé une lettre pour dire qu'il avait un problème avec sa compagne, tandis que les deux autres n'ont pas donné d'explication.
Ces salariés étaient "expérimentés, ils avaient entre 30 et 40 ans (...). Ils avaient des problèmes d'argent ou de santé, qui s'ajoutaient à la pression au travail, à l'ambiance pourrie sur le lieu de travail".
http://www.dailymotion.com/video/x25rbh_le-travail-peutil-tuer-2e-partie
Pour en savoir plus :
Le site de l’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelle
http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/IntranetObject-accesParReference/Dossier%20Santé%20mentale/$File/Visu.html
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Ce lundi 4 juin la CGT a révélé 3 nouveaux suicides de salariés de l'usine PSA Peugeot-Citroën de Mulhouse.
Le syndicat a fait part de son "inquiétude", invoquant de "fortes pressions sur le lieu de travail".
Un salarié de 51 ans, déjà, s'était pendu en avril dernier dans un local technique de l'unité mécanique de l'usine. Contrairement à celui-ci, les trois autres n'ont pas mis fin à leurs jours dans l'usine, a précisé la CGT.
Ils travaillaient tous les trois dans le même atelier, l'atelier de ferrage, où on assemble les châssis bruts des véhicules.
Selon Vincent Duse, secrétaire CGT, l'un des trois a laissé une lettre pour dire qu'il avait un problème avec sa compagne, tandis que les deux autres n'ont pas donné d'explication.
Ces salariés étaient "expérimentés, ils avaient entre 30 et 40 ans (...). Ils avaient des problèmes d'argent ou de santé, qui s'ajoutaient à la pression au travail, à l'ambiance pourrie sur le lieu de travail".