Durante casi todos los últimos años Citroen ha sido líder del mercado español en cuanto a movolúmenes compactos se refiere, ya que desde 1999 la marca del doble chevron ha vendido en todo el mundo unos 2,5 millones vehículos de este tipo (entre el Xsara Picasso y el primer C4 Picasso); pero ahora comienza una nueva era. Una nueva era marcada por un atrevido y vanguardista diseño, por una plataforma denominada internamente EMP2 que se inaugura en este modelo y que servirá para muchos otros modelos de PSA (por ejemplo, para el próximo Peugeot 308), y por una tecnología 100% útil que además de sorprender sirve para hacer la vida a bordo más agradable. Hay un aspecto fundamental para que el nuevo C4 Picasso sea notablemente superior que su predecesor, y es que pesa 140 kilos menos, lo cual beneficia tanto al comportamiento dinámico como a los consumos, donde registra cifras récord.
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