Pour son nouveau bijou, dernière génération de la série M5 initiée en 1984, le département Motorsport de BMW a décidé de reprendre une mécanique déjà connue des X5 M et X6 M : Un V8 bi-turbos ! Berline ultra sportive, grande routière, la M5 est surtout le compromis idéal entre confort et performance extrême. Un vrai bolide en smoking, selon certains, pour laquelle il conviendra de sortir quelques 117 00 euros... ce qui la place en très bonne position pour venir taquiner les jarrets de sa concurrente de chez Mercedes, l’E63 AMG.
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