7pm Auto - Munic.box, la boite noire de l’automobile

Le marché très convoité du convoyage…

Autopartage : la France entre engouement et résistance…

Les stratégies des équipementiers pour fidéliser les MRA

LOSTnFOUND : maîtriser sa flotte de A à Z

Le contrôle technique à l’heure du Big Data

Constructeurs et concessionnaires : passer du produit au service

Constructeurs et concessionnaires : "le contrat de dépendance"

Vitrilia Auto : le tout-en-un 3.0 du VO

Etats généraux du CNPA : le bilan !

« Super Center » : le nouveau business model de First Stop

Advansolar, prêt à rayonner à l’international !

Petites Observations Automobiles : grandes ambitions !

Autology.fr : le VO en réseau social

Loïc Bey-Rozet, Indra : « Goodbyecar.com est déjà profitable »

Le webstore d'Arval

Paul Courtois : « Notre objectif prioritaire c’est la TPE »

François Cormier, Ubiflow : « Il se vend 5,6 VO pour un VN »

Alain Landec, FEDA : « Les BtoB Internet disent que les distributeurs ne servent à rien, il faut réagir ! »

Mercedes-Benz : jamais sans mon VUL !

Michael Oualid : « Collecter les habitudes des automobilistes pour en faire une manne financière, Apple et Google savent mieux le faire que les constructeurs »

Mike Masterson, ALD International : « Nous faisons un métier difficile »

Success Story - Claude Dumas-Pilhou

Maître Renaud Bertin

Les pure players n’ont pas fini de redéfinir les règes de l’après-vente…

Stéphane Antiglio, Autodistribution : « Nous sommes persuadés que le multimarquisme va s’imposer dans le paysage de la réparation »